Kilometersteine sind Orientierungszeichen an Autobahnen und Kraftfahrstraßen. Die RAB hatten auf dem Mittelstreifen Kilometersteine im Abstand von 500 m. Sie gaben jeweils die vollen und die halben Kilometer an. Markante Kilometersteine konnten neben der Entfernungsangabe auch noch einen Hinweis haben. Die Zählweise und Angabe der Kilometer erfolgte für die vom Berliner Ring ausgehenden Strecken ab dem jeweiligen Dreieck. Bei anderen Strecken wurden größere Städte als Ausgangspunkt der Kilometrierung bestimmt. ![]() Kilometrierung der RAB entsprechend der Vorläufigen Anweisung des Generalinspektors.
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Die Autobahnen der DDR besaßen Kilometersteine als Tafeln aus Blech oder Plastik im Mittelstreifen. Neben der Angabe des vollen oder des halben Kilometers war zusätzlich ein schwarzes Dreieck angebracht, welches die Richtung zum nächsten Streckentelefon wies. Im Mitteilungsblatt der SSUB (A) Halle, 2 (1970) Nr. 1 findet sich auf Seite 7 eine kleine Meldung dazu. Die Betriebssektion der Kammer der Technik (KdT) des SSUB (A) hatte sich in ihrem Plan Wissenschaft und Technik (PWT) für das Jahr 1969 u. a. die nachfolgend markierte Aufgabe gestellt: ![]() Auszug aus dem Beitrag über die KdT-Arbeit des Jahres 1969 beim SSUB (A) Halle |
Die Bundesautobahnen haben ebenfalls Tafeln, jedoch sind diese am jeweilig rechten Fahrbahnrand angebracht. Wo eine Schutzplanke die äußere Fahrbahnbegrenzung bildet, ist die Kilometertafel an dieser befestigt. Die Kilometrierung berücksichtigt streckenweise die sich historisch herausgebildete Zählweise. So kommt es, dass die BAB A4 ab dem AD Dresden-Nord in Richtung Görlitz mit aufsteigender Kilometerangabe versehen ist, in Richtung West wird jedoch ebenfalls vom AD Dresden-Nord aus aufsteigend, bei Null beginnend, gezählt. Gleichfalls erfolgt eine Zählung von Null an ab der Bundesgrenze bei Vettschau, dem Grenzübergang in die Niederlande. Die Kilometrierung der BAB A93 beginnt ab dem AD Hochfranken (Abzweig von der BAB A72) mit der Kilometerangabe 22,5. |
![]() Drei Generationen von Kilometerangaben: RAB im Deutschen Reich (Kilometer 39,5), Autobahn in der DDR (Kilometer 28,5 mit vorgesehenem Platz für den zum nächsten Streckentelefon weisenden Pfeil), Bundesautobahn in der BRD (Kilometer 28,5). Quelle: Autobahngeschichtliche Sammlung Erkner Foto: R. Arndt, Jüterbog, 2010 |
Schrifttum, Informationen, Karten:Quelle: Hafen, P. "Das Schrifttum über die deutschen Autobahnen",
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