Org: Einrichtung der Landesstraßenbaubehörde (LSBB) im Geschäftsbereich des Ministeriums für Landesentwicklung und Verkehr Sachsen-Anhalt. Sie führt die Straßenbauverwaltung des ehemaligen Landesbetriebes Bau Sachsen-Anhalt als Behörde fort.
BAB A9: 1. Spatenstich für das ÖPP-Projekt AS Lederhose — Landesgrenze Thüringen/Bayern zwischen den Anschlussstellen Triptis und Schleiz. Den Zuschlag für das erste Verfügbarkeitsmodell Deutschlands hat die DEGES im August 2011 an die Via Gateway Thüringen GmbH & Co. KG erteilt. Gesellschafter dieses Unternehmens sind VINCI Concessions und BAM PPP Deutschland. Die Strecke ist ca. 19 km lang und soll voraussichtlich Ende 2014 fertiggestellt sein.
Mai 2012
21.05.2012
BAB A8: Bezug der neuen Autobahnmeisterei in Jettingen-Scheppach durch die PANSUEVIA Service GmbH & Co. KG. Das Betriebsgebäude teilt sich die Service GmbH mit der Gesellschaft PANSUEVIA GmbH & Co. KG.
Zur Meisterei gehören Werkstatt-, Wasch- und LKW-Halle, eine Schilderwagenhalle, ein Freilager sowie ein Salzlager mit Soleproduktionsanlage.
Juni 2012
18.06.2012
B101n Trebbin - Luckenwalde: Montage einer Wildbrücke in Holzbauweise im Bereich der Ortslage Wiesenhagen.
Wildbrücke bei Wiesenhagen. Foto: R. Arndt, 2013
22.06.2012
B112 Oder-Lausitz-Straße: 1. Spatenstich für die Realisierung der Ortsumfahrung von Brieskow-Finkenheerd / Wiesenau durch den Brandenburgischen Verkehrs- und Landwirtschaftsminister Vogelsänger, den Staatssekretär beim Bundesverkehrsministerium Mücke, den Landrat vom Landkreis Oder- Spree Zalenga und den Vorstandsvorsitzenden des Landesbetriebes Straßenwesen Reuter. In der voraussichtlich vierjährigen Bauzeit sollen ca. 10 km Straße und 4 Brücken errichtet werden.
Ansprache des Brandenburgischen Verkehrsministers Vogelsänger. Foto: LBS Brandenburg, 6/2012. Wiedergabe mit freundl. Genehmigung des Landesbetriebes
B112: Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung Brieskow-Finkenheerd/Wiesenau
Juli 2012
20.07.2012
NAB: Einweihung der neuen Halle für Lagerung und Belieferung der Autobahndirektion Nordbayern mit Streusalz (NaCl) am trimodalen Standort Nürnberg. Betreiber des Standortes ist die Firma SZG Spedition Zweckstätter GmbH. Die Lage im Nürnberger Hafen ermöglicht die Anlieferung des Streuguts per Schiff. Zwischen der Zweckstätter GmbH und der Autobahndirektion Nordbayern besteht ein 5 Jahre umfassender Dienstleistungsvertrag.
Weiteres im Schrifttum:
25.07.2012
Nb3: Beginn der Bauarbeiten zur Erweiterung der Tank- und Rastanlage Aurach. Begonnen wird mit dem Ausbau der Nordseite. Im Vorfeld der Planungen gab es massiven Widerstand von Seiten der Anlieger, sodass die realisierten Erweiterungen kleiner ausfallen müssen, als ursprünglich vorgesehen.
Nb3: Verkehrsfreigabe des zweiten Bauabschnitts der T+R-Anlage Aurach
Weiteres im Schrifttum:
27.07.2012
BAB A14: Verkehrsfreigabe der Teilstrecke zwischen den AS Leipzig-Messegelände und Leipzig-Ost nach Erweiterung der Richtungsfahrbahnen von 2 x 2 auf 2 x 3 Fahrspuren.
August 2012
01.08.2012
Inkrafttreten der Mautpflicht für LKW auf vier- und mehrspurigen Bundesstraßen. Für das gesamte Bundesgebiet betrifft das am Einführungstag 1 135 Kilometer. In Sachsen-Anhalt sind es die Strecken der
B6n von der Landesgrenze Niedersachsen bis Bernburg (ca. 90 km),
B81 von Altenweddingen bi zu L50 (ca. 10 km),
B91 von Burgwerben bis zur Anschlussstelle Weißenfels der BAB A9 (ca. 8 km),
B100 von Landsberg/Gütz bis Brehna-Ost (ca. 7 km),
B189 von Wolmirstedt bis zur Anschlussstelle Magdeburg-Zentrum der BAB A2 (ca. 10 km)
Die zusätzlichen Mittel, so Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer, "... fließen zweckgebunden in den Ausbau und den Erhalt der Straßeninfrastruktur. Damit stärken wir unseren "Finanzierungskreislauf Straße". Wir haben einen klaren Nutzen in Form besserer, modernerer und lärmärmerer Straßen. Dies ist ein wichtiger Wettbewerbsvorteil für den Standort Deutschland."
Kriterien für die Auswahl der Bundesstraßenabschnitte sind, dass der Bund Träger der Baulast ist, die Bundesstraße vier- oder mehr Fahrspuren aufweist, die Fahrbahnen durch einen Mittelstreifen oder eine sonstige bauliche Einrichtungen durchgehend getrennt ist, die Länge der Mautstrecke mindestens 4 Kilometer beträgt, die Strecke eine unmittelbare Anbindung an eine der Bundesautobahnen hat und kein Ort zu durchfahren ist.
Bundesverkehrsminister Ramsauer bei der Präsentation der ab 1. August 2012 mautpflichtigen Bundesfernstraßen. Bildwiedergabe mit freundl. Genehmigung des BMVBS.
23.08.2012
BAB A4: Einweihung des Neubaus der Autobahnmeisterei Wildeck-Hönebach durch den Präsidenten der Landesstraßenbehörde Hessen Mobil. Damit einher geht die Verlegung der AM Kirchheim. Das dortige Meistereigehöft wird Betriebsstelle der neuen AM.
BAB A39/A391: Verkehrsfreigabe des Autobahndreiecks BAB A39 / A391 nach dessen Umbau. Wichtige Gründe für den Umbau waren der im Jahre 2009 vollzogene Lückenschluss der A39 mit der A2 im AK Wolfsburg/Königslutter und die damit gestiegene überregionale Bedeutung der A 39 sowie die Bewältigung des von Jahr zu Jahr gestiegenen Verkehrsaufkommens auf der A39.
September 2012
September 2012
B93: Fertigstellung der Meerchentalbrücke (Bauabschnitt 1) der Ortsumgehung Gößnitz/Löhmigen. Baubeginn war im September 2009.
B93: Fertigstellung des Mittelabschnitts (Bauabschnitt 2, OU Gößnitz) der Ortsumgehung Gößnitz/Löhmigen. Baubeginn war im April 2010.
B93: Fertigstellung des Nordabschnitts (Bauabschnitt 3, OU Löhmigen und KP Nord) der Ortsumgehung Gößnitz/Löhmigen. Baubeginn war im März 2011.
14.09.2012
B101: Verkehrsfreigabe der zweiten Richtungsfahrbahn nach Luckenwalde des VDE-Zubringers Luckenwalde-Nord - Ludwigsfelde-Ost (A10).
17.09.2012
BAB A10/24: Erster Spatenstich für den Umbau des Dreiecks Havelland. Erste Arbeiten fanden bereits Wochen vorher statt. Vorgesehen sind die Erweiterung der Richtungsfahrbahnen auf jeweils 6 Spuren, die Einbindung der Strecken durch Überflieger, der Bau eines Lärmschutzwalls für die nahe gelegene Ortschaft Wolfslake. Im Zusammenhang mit den Baumaßnahmen wird auch die nahe gelegene AS Kremmen umgebaut.
Text der Einladung des Landesbetriebes Straßenwesen Brandenburg zur Feier des 1. Spatenstichhs
21.09.2012
BAB A3: Erster Spatenstich für den sechsstreifigen Ausbau zwischen der Anschlussstelle Würzburg-Heidingsfeld und der Mainbrücke Randersacker. Wegen einer angemeldeten Demonstration, viele Bürger fordern den Bau eines A3-Tunnels gegen den Verkehrslärm, wurde die kleine Spatenstichfeier vorsorglich durch Polizei abgesichert.
BAB A3: Abschluss der Bauarbeiten an der A3 zwischen Rottendorf und Kreuz Biebelried.
Weiteres im Schrifttum:
November 2012
01.11.2012
BAB A14: Erster Spatenstich an der Anschlussstelle Ludwigslust für das Los 5 der VKE 7 AK Schwerin - AS Grabow.
Verkehrsfreigabe VKE 7 AK Schwerin - AS Grabow und damit auch des AK Schwerin
BAB A44: Baubeginn für den Tunnel Küchen im Zuge der Neubaustrecke Kassel - Eschwege, Abschnitt 6 der VKE 32.
12.11.2012
L1051: Verkehrsfreigabe der 2,5 km langen Ortsumfahrung Dermsdorf, Landkreis Sömmerda, im Zuge der Landesstraße 1051. Mit der Ortsumfahrung werden der Raum östlich von Kölleda und das Gewerbegebiet besser angebunden, vor allem aber stellt sie den Anschluss der Region an die A 71 her.
16.11.2012
BAB A66: 1. Spatenstich für die Rastanlagen Weinberg und Hundsrücker Berg bei Steinau. Die Plätze werden unbewirtschaftet bleiben.
19.11.2012
B96n: Verkehrsfreigabe des 2,5 km langen Teilstücks Altefähr – Scharpitz und damit Entschärfung des Knotenpunktes Altefähr. Bei der Streckeneröffnung sagte der Infrastrukturminister des Landes Mecklenburg-Vorpommern Volker Schlotmann: "Die bisherige Verkehrsführung der über die Rügenbrücke und den Rügendamm geführten Straßenzüge im Bereich Altefähr entfällt. Dies wird insbesondere in Ferienzeiten zu einer wesentlichen Verbesserung des Verkehrsflusses führen".
23.11.2012
BAB A14: Planfeststellungsbeschluss für die Verkehrseinheit 6 der BAB A14 mit einer Länge von 9,795 km.
Dezember 2012
03.12.2012
BAB A94: Verkehrsfreigabe des Neubauabschnitts Heldenstein - Ampfing mit einer Länge von 4,3 Kilometern. Er beginnt nördlich von Küham (Gemeinde Heldenstein) mit der Anbindung der bestehenden B 12 an die neue Strecke. Danach verläuft er parallel der Bahnlinie München - Mühldorf, vorbei an Harting und Niederheldenstein. Östlich von Niederheldenstein wird die Trasse der ehemaligen Bundesstraße 12 genutzt. Nach Querung der Kreisstraße MÜ25 geht die Strecke in eine Tieflage über und verbleibt darin bis zum Anschluss an die bestehende A 94 östlich von Ampfing. Im Kreuzungsbereich von A 94 und S 2091 wurde die neue Anschlussstelle
Waldkraiburg – Ampfing gebaut. Besonderes Bauwerk ist die 680 m lange Einhausung Wimpasing, ein zweizelliger Stahlbetonrahmen.
04.12.2012
BAB A8: Verkehrsfreigabe der Ausbaumaßnahme Gruibingen - Mühlhausen auf 2 x 3 Fahrstreifen. Besondere Bauwerke waren dabei der Tunnel Gruibingen, der Neubau der Tank- und Rastanlage Gruibingen und der Bau umfangreicher Lärmschutzwände im Siedlungsbereich.
BAB A7: Eröffnung der Tank- und Rastanlage Riedener Wald.
14.12.2012
BAB A6: Veröffentlichung der Ausschreibung zur grundhaften Instandsetzung der Kochertalbrücke. Das Kochertal ist an der zu überbrückenden Stelle 1128 m breit, die Höhe der Brücke beträgt 185 m. Die Brücke steht seit 2009 unter Denkmalschutz.
BAB A6: Zufahrt auf die Kochertalbrücke, Rifa Heilbronn. Foto: H. Schneider, 7/2020
BAB A6: Submission für die Auftragserteilung zu dieser Ausschreibung
17.12.2012
BAB A33: Baubeginn für den 2. Bauabschnitt Steinhagen/Halle bis Borgholzhausen zum Lückenschluss in dieser Autobahn.
BAB A33: Baugeschehen auf der Trasse des 2. Bauabschnitts. Foto: H. Schneider, 9/2015
B173: Verkehrsfreigabe des 1. Bauabschnitts der Verlegung der Bundesfernstraße 173 in Flöha durch den Parlamentarischen Staatssekretär beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Jan Mücke und den Sächsischen Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Sven Morlok.
BAB A3: Mit einem Pressetermin erfolgt die Eröffnung der Anschlussstelle Neumarkt-Ost nach zweijähriger Bauzeit. Der erste Antrag für den Bau der AS erfolgte bereits im Jahr 2000. Neun Jahre später, 2009, lag der Planfeststellungsbeschuss vor. Einer der großen Vorteile dieser neuen AS ist, dass sich die Wege für Rettungsfahrzeuge nunmehr auf 9 bzw. auf 8 km verkürzen. Ebenso die zu fahrenden Strecken bei Bedarfsumleitungen.
19.12.2012
B101: Fertigstellung und Abnahme der Grünbrücke über die B101n und die Bahnlinie im Zuge des Ausbaues der B101n im Bereich Forts Zinna - Jüterbog - Keilberg. Die Brücke hat eine Breite von 50 m.
Zusammenstellung: H. Schneider, Redaktion Naumburg (Saale) des AfASG, 9/2021
Weitere Informationen auf der 
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